我國很多電子產(chǎn)品定位導(dǎo)航系統(tǒng)都是使用的美國GPS系統(tǒng)，雖然使用這么多年以來并沒有出現(xiàn)什么大問題，但GPS定位系統(tǒng)畢竟是美國的，無論從我國那個利益角度出發(fā)都是存在隱患的，只有我國真正擁有自己的定位導(dǎo)航系統(tǒng)才是真的。我國的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)今年將完成最后一步，可以真正的開始運用到我們生活中。

在2017年也就是今年，北斗三步走的最后一步，”北斗三號”衛(wèi)星在年中完成發(fā)射。如果成功發(fā)射了”北斗三號”衛(wèi)星，那么沉靜了幾年的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，很有可能會重新出現(xiàn)在人們的口中，這距離2004年發(fā)射的”北斗二號”過去了第13個年頭。國內(nèi)導(dǎo)航定位系統(tǒng)一直被美國的GPS壟斷，讓北斗導(dǎo)航施展不開，才造成如今只認(rèn)GPS不識北斗的局面。隨著這即將來臨的最后一步，國內(nèi)華為、小米、魅族等三大手機(jī)領(lǐng)頭企業(yè)紛紛響應(yīng)國家號召，支持北斗定位導(dǎo)航功能，目前搭載北斗系統(tǒng)的手機(jī)總共達(dá)到了759款。

北斗導(dǎo)航系統(tǒng)早在2000年的時候我國就建立了完整的實驗系統(tǒng)，從此邁開了北斗三步走的第一步，北斗導(dǎo)航這四個字也正式走進(jìn)大眾視野，十幾年來，雖然一直堅持不懈的努力，卻收效甚微，這些年來，國家推進(jìn)北斗導(dǎo)航的政策不斷，尤其是在交通及運輸行業(yè)，大力支持北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，雖然已經(jīng)有一點起色，可像智能手機(jī)導(dǎo)航，車載導(dǎo)航系統(tǒng)和定位儀這些大眾使用的電子產(chǎn)品，仍由GPS系統(tǒng)主宰。若論起技術(shù)，北斗系統(tǒng)和GPS系統(tǒng)內(nèi)部都搭配了高精度穩(wěn)定性好的溫補(bǔ)晶振，比起GPS定位北斗導(dǎo)航系統(tǒng)還有兩大重要優(yōu)勢，就是可以包容其他的衛(wèi)星定位系統(tǒng)，可以使用基礎(chǔ)的通訊功能。

北斗系統(tǒng)一旦全部完成了對我國具有重大意義，意味著國人終于可以使用到屬于自己的導(dǎo)航定位系統(tǒng)，并且比GPS定位更精準(zhǔn)偏差更小，打破長久以來被美國GPS壟斷的局面，當(dāng)然如果沒有石英晶振這一切都是空談，可見除了優(yōu)秀的人才和先進(jìn)的技術(shù)，每一顆微小的電子元件也是無比的重要。

今年也許是北斗導(dǎo)航系統(tǒng)爆發(fā)性的一年，得到國家及民營企業(yè)的鼎力相助，在不久的將來會逐漸的走進(jìn)民眾生活，我們可以享受搭載溫補(bǔ)振蕩器之后的北斗系統(tǒng)，帶來的各種安全定位，追蹤導(dǎo)航和運輸救援服務(wù)。成為繼移動支付之后，又一項令全世界羨慕嫉妒恨的新新科技生活。

中國國內(nèi)上下都在為了北斗系統(tǒng)而準(zhǔn)備著，但GPS定位系統(tǒng)占據(jù)了國民十幾年的目光，要完全剔除出去，并非一朝一夕的事情。幸運的是中國已不是當(dāng)初落后西方五十年的落后國家，這些年來除了不斷改進(jìn)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，使它更加的兼容和多功能，對于其專用的溫補(bǔ)晶振，我國也一直在不斷的研發(fā)，力求可以達(dá)到日本進(jìn)口有源晶振那樣的高信賴特性。我司就是專業(yè)做晶振的深圳晶振工廠，同時也在代理日本KDS晶振，西鐵城晶振，愛普生和精工等品牌的石英晶振。其中溫補(bǔ)晶振做得最好的，當(dāng)屬KDS大真空，和EPSON愛普生的，每月的銷量比起32.768K，2*6和3*8這類常用通用的石英晶體，也絲毫不遜色。

溫補(bǔ)晶振的封裝有5032mm、3225mm、2520mm，做得最小的是日本大真空晶振DSB211SCL，DSB211SDA溫補(bǔ)晶振系列產(chǎn)品，還有愛普生溫補(bǔ)晶振TG-5035CJ系列的。應(yīng)用在北斗導(dǎo)航以及定位系統(tǒng)上，有助于它發(fā)揮導(dǎo)航定位、海上救援、授時服務(wù)、鐵路運輸、災(zāi)區(qū)信息聯(lián)系、環(huán)境繪測、交通指揮等重要作用。在民生大小事，軍事方面體現(xiàn)優(yōu)越的功能，若早在GPS全面入侵國內(nèi)時，就將北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈全部搶建完成，估計就沒有GPS定位導(dǎo)航的什么事了。