未來5年之內車載石英晶振市場將會迎來全新面貌.

目前很多晶振廠家都在做,并且在這方面已經擁有了一定的成果;就比如KDS晶振,NDK晶振,TXC晶振這些廠家,并且TXC晶振在前段時間已經發(fā)布了自己針對自動駕駛方面的最新產品應用解決方案;雖然如今車載晶振市場受到汽車軟件化轉型的刺激,已經呈現一定的增幅,但顯然還沒有達到巔峰,當自動駕駛方案完全成熟之后,那才是巔峰所在.

那么什么時候自動駕駛方案趨于成熟呢?

集邦咨詢旗下光電研究處表示,激光雷達(LiDAR)應用市場定義包含先進駕駛輔助系統(ADAS),自動駕駛(AutonomousVehicle),產業(yè)(Industry),運輸(Delivery)與智慧城市(SmartCity),針對上述領域預估2020年整體激光雷達市場規(guī)模為6.82億美元,至2025年將成長至29.32億美元,年復合成長率為34%.

從車用激光雷達來看(先進駕駛輔助系統與自動駕駛),盡管2020年全球汽車產業(yè)受疫情沖擊,然汽車大廠持續(xù)推出新能源車款,在高階傳統車與新能源車搭配ADAS系統,其中激光雷達是等級4~5自動駕駛汽車的必備傳感器,車廠透過搭載激光雷達藉以累積數據庫與提升精準度.

除此之外,車用激光雷達也應用于無人巴士(AutonomousBus),無人駕駛出租車(Robo-Taxi)與貨車,預期車用激光雷達產值將于2025年達到24.34億美元.目前全球主要相關廠商包含Velodyne,Valeo,QuanergySystems,Inc.,ibeo,Continental,LeddarTech,INNOVIZ,HESAI禾賽,LeiShen鐳神智能,Luminar等；激光雷達雷射主要廠商為OSRAM,LaserComponents,Excelitas與Hamamatsu.

以上是集邦咨詢對未來激光雷達的市場分析,我們可以從這里著手分析;現在自動駕駛和高級輔助駕駛面臨最大的問題是什么,是駕駛安全問題,對,這是目前最大的問題.且也明確表明激光雷達是用于未來新興駕駛技術的.到25年它的市場需求量預計暴漲,這說明什么?說明到那時自動化駕駛服務已經開始全面普及,這時車載石英晶振的需求量才會迎來大爆發(fā),與目前的需求增長完全是兩個概念.

從物流運輸面來看,隨著電子商務蓬勃發(fā)展,電商與快遞公司為降低最后一哩的運送成本與提升效率,選擇透過無人送貨機,自行車快遞員,自動駕駛貨車等工具,具備自動導航和自主決策功能的配送機器人需求逐步增加,目前主要推動的電商公司為Alibaba,Amazon,FedEx,京東等.

并不管是從私用自動駕駛汽車還是物流方面來看,未來自動駕駛將會非常受歡迎,現在京東不是在一些特定區(qū)域已經用上無人配送機器人了嗎?自動駕駛是未來汽車行業(yè)的必然發(fā)展趨勢,只是對晶振等電子元器件的要求會比較高,甚至在某些模塊會用到有源晶振;但不管怎么說,就目前這種小幅增長趨勢已經給車載晶振市場帶來了明顯的好處,當市場完全成熟之后這種溢出會更加明顯并無限放大.

未來5年之內車載石英晶振市場將會迎來全新面貌.